CFRT電動汽車電池(chi)盒
CFRT複合材料重量(liàng)輕、比剛度高，輕量(liang)化的結構明顯有(you)助于增加✔️其行駛(shǐ)距離。更輕量化的(de)電動汽車結構不(bu)但節省了成本，而(ér)且減小了安裝空(kong)間并縮短了充電(diàn)時間。...
電(diàn)動汽車蓄電池要(yao)求
高壓電動車電(dian)池系統的外殼需(xū)要平衡一系列複(fú)💋雜🚩的需求。首先，它(tā)們必須提供長期(qi)的機械性能—包括(kuo)扭轉、模🈚态和彎曲(qu)剛度，以便在模塊(kuài)的使用壽命内承(cheng)載重型電池系統(tǒng)，同時保護電池免(miǎn)受腐蝕、電氣短路(lù)、石頭撞擊、灰塵和(he)濕氣入侵以及電(diàn)解液洩漏等侵害(hài)。
其次，在發生碰撞(zhuang)的情況下，外殼必(bi)須從物理上保🏃♂️護(hu)電池系統❓不被擠(ji)壓、刺傷或因進水(shuǐ)/濕氣而短路。第三(sān)，電動汽車電池系(xi)統必須有助于在(zài)各種天氣下的充(chōng)電/放電🧡過程中保(bǎo)持電池單元在理(lǐ)想的熱工作範圍(wei)内。如果車☁️輛發生(sheng)火☁️災，它們還必須(xū)盡可能長時間地(dì)💞防止電池模塊起(qǐ)火，同時保護車内(nei)人員免受電池㊙️組(zǔ)内熱失控事件導(dao)緻的熱量和🌈火焰(yàn)🐉的影響。
CFRT材質蓄電(dian)池外殼防護的優(yōu)勢
複合電池外殼(ké)與金屬相比具有(you)可量化的優勢：重(zhòng)量更輕、設計❗自由(yóu)度更高、空間效率(lü)更高、組裝速度更(geng)快、無腐🙇🏻蝕、更耐用(yòng)，并且-使用特定配(pèi)方 - 更好的阻燃性(xing)/防火性。與基準金(jin)屬設計相比，這種(zhong)卓越的性能也可(ke)以是不增加成本(běn)的或更低的成本(běn)。
CFRT電池盒優勢體現(xiàn)在以下幾個方面(mian)：
CFRT複合材料重量輕(qīng)、比剛度高，輕量化(huà)的結構明顯有助(zhu)于✔️增加其行駛距(jù)離。更輕量化的電(dian)動汽車結構不但(dan)節省了成本，而且(qie)減小了安裝空間(jian)并縮短了😘充電時(shi)間。更輕的重量有(you)助于駕駛動态，并(bing)減少制動器和底(dǐ)盤的尺寸和磨損(sun)。
CFRT複合材料加工而(er)成的電動汽車結(jie)構組件，具有高剛(gāng)度🌈、高強度和輕量(liang)化等一系列優異(yi)的性能。CFRT電池☂️外殼(ke)比傳統的鋁或鋼(gāng)制電池外殼輕40%，在(zai)保持高剛度的同(tóng)時，還可以比鋁的(de)熱導率低200倍。除高(gao)剛度、低💯熱導等特(tè)性以外，CFRT殼體電池(chi)盒🏃♂️組件可确保改(gǎi)進的防火性能、車(che)身底部保護♉以及(jí)電池内的最佳溫(wen)度條件，從而賦予(yu)電動汽車出色的(de)安全性，進而可以(yi)挽救生命。
高壓電動車電(dian)池系統的外殼需(xū)要平衡一系列複(fú)💋雜🚩的需求。首先，它(tā)們必須提供長期(qi)的機械性能—包括(kuo)扭轉、模🈚态和彎曲(qu)剛度，以便在模塊(kuài)的使用壽命内承(cheng)載重型電池系統(tǒng)，同時保護電池免(miǎn)受腐蝕、電氣短路(lù)、石頭撞擊、灰塵和(he)濕氣入侵以及電(diàn)解液洩漏等侵害(hài)。
其次，在發生碰撞(zhuang)的情況下，外殼必(bi)須從物理上保🏃♂️護(hu)電池系統❓不被擠(ji)壓、刺傷或因進水(shuǐ)/濕氣而短路。第三(sān)，電動汽車電池系(xi)統必須有助于在(zài)各種天氣下的充(chōng)電/放電🧡過程中保(bǎo)持電池單元在理(lǐ)想的熱工作範圍(wei)内。如果車☁️輛發生(sheng)火☁️災，它們還必須(xū)盡可能長時間地(dì)💞防止電池模塊起(qǐ)火，同時保護車内(nei)人員免受電池㊙️組(zǔ)内熱失控事件導(dao)緻的熱量和🌈火焰(yàn)🐉的影響。
CFRT材質蓄電(dian)池外殼防護的優(yōu)勢
複合電池外殼(ké)與金屬相比具有(you)可量化的優勢：重(zhòng)量更輕、設計❗自由(yóu)度更高、空間效率(lü)更高、組裝速度更(geng)快、無腐🙇🏻蝕、更耐用(yòng)，并且-使用特定配(pèi)方 - 更好的阻燃性(xing)/防火性。與基準金(jin)屬設計相比，這種(zhong)卓越的性能也可(ke)以是不增加成本(běn)的或更低的成本(běn)。
CFRT電池盒優勢體現(xiàn)在以下幾個方面(mian)：
CFRT複合材料重量輕(qīng)、比剛度高，輕量化(huà)的結構明顯有助(zhu)于✔️增加其行駛距(jù)離。更輕量化的電(dian)動汽車結構不但(dan)節省了成本，而且(qie)減小了安裝空間(jian)并縮短了😘充電時(shi)間。更輕的重量有(you)助于駕駛動态，并(bing)減少制動器和底(dǐ)盤的尺寸和磨損(sun)。
CFRT複合材料加工而(er)成的電動汽車結(jie)構組件，具有高剛(gāng)度🌈、高強度和輕量(liang)化等一系列優異(yi)的性能。CFRT電池☂️外殼(ke)比傳統的鋁或鋼(gāng)制電池外殼輕40%，在(zai)保持高剛度的同(tóng)時，還可以比鋁的(de)熱導率低200倍。除高(gao)剛度、低💯熱導等特(tè)性以外，CFRT殼體電池(chi)盒🏃♂️組件可确保改(gǎi)進的防火性能、車(che)身底部保護♉以及(jí)電池内的最佳溫(wen)度條件，從而賦予(yu)電動汽車出色的(de)安全性，進而可以(yi)挽救生命。
