連續纖維增強(qiang)熱塑性複合材(cai)料 已經廣泛應(yīng)用于氣車部件(jian)的連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he)🌏材料🌈，已有多項(xiàng)大批量應用案(an)例。諸如，歐寶Astra OPC跑(pao)車的座✊盆是首(shǒu)款采用連續纖(xiān)維增強熱塑性(xing)複合材料👅片材(cai)替㊙️代鋼制骨架(jià)的座椅産品，使(shi)得該部件質量(liàng)由1.5kg降至0.8kg。在2015年，奔(ben)馳公司采用約(yuē)1mm厚✨的連續玻纖(xian)增強PA6片材與40%短(duǎn)玻纖曾📱強耐沖(chong)擊PA6，通過重疊注(zhu)塑工藝爲AMGGT生雲(yún)❗了全新的輕量(liàng)化座盆。

本(běn)田公司推出的(de)larity氫電混合動力(lì)燃料電池車型(xíng)中，采用連續玻(bō)纖增強PA6基材片(pian)材、随機纖維取(qǔ)句的玻纖增強(qiang)PA6片🏃材、高性能PA6三(sān)種材料采一次(cì)性注塑成型技(jì)術，成功爲此款(kuǎn)車型開發出了(le)全世界首個混(hùn)合注塑成型後(hou)保險杠，連續纖(xian)維增強片材與(yu)高性能PA6材料爲(wei)後保險杠提供(gòng)了極高的機械(xie)強度與優異🎯的(de)動态能量吸收(shōu)性能，同時随機(jī)纖維取向的玻(bo)纖增強片材♉賦(fu)予了🏃複雜幾🔞何(hé)部件在注塑過(guo)程的工藝填充(chong)性，該部件重量(liang)相比鋼制産品(pin)🛀🏻降重50%。

法國Cetim與Pinette合(hé)作開發了一種(zhǒng)複合材料制品(pǐn)快速成型系統(tong)，集🏃‍♀️成了連續纖(xian)維增強熱塑性(xing)片材在線成型(xíng)、自動化轉運和(he)重疊注塑的複(fú)合材料部件批(pī)量化生産線。開(kai)展了多項基于(yú)連續纖維增強(qiang)熱塑性複合材(cai)料的汽車部件(jian)項目的研究開(kai)發，例如前保險(xiǎn)🏃‍♀️杠橫梁、座椅靠(kào)背、下擺臂💯等部(bù)件。

想要咨詢連(lián)續纖維增強熱(re)塑性複合材料(liao)，請聯系青島海(hǎi)鐵複合材料有(yǒu)限公司，爲您提(tí)供