連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料(cfrtp) 具(ju)有極其優(you)異的力學(xue)性能，在某(mou)些場合可(kě)以作爲一(yī)🈲種能🈲夠‼️有(you)效替代金(jīn)屬材料的(de)結構材料(liào)。基于連♉續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料的(de)優勢和機(jī)遇，研究與(yu)開發新型(xíng)的連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(he)材料是十(shí)分必要的(de)，尤其是高(gao)性能的📞連(lian)續纖維☔增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liao)。

這些年，我(wǒ)國在連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料的(de)研究和開(kai)發☀️上也取(qǔ)得了長足(zu)進步，但是(shi)和國際領(lǐng)先技術之(zhī)間仍然存(cún)在着不小(xiao)的差距。由(yóu)于連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(hé)材料具有(you)上述優點(diǎn)，空客公司(sī)和波音公(gong)司等航空(kong)制造企業(ye)成立了研(yan)究機構進(jìn)行相關的(de)技術開發(fa)，并對熱塑(su)性複合材(cai)料進行研(yán)究，而我國(guó)商用客機(jī)在該領域(yù)的應用研(yán)究還有較(jiào)長路需要(yao)探索。因此(cǐ)還需㊙️要堅(jiān)定不🔴移的(de)對不同成(chéng)型工，藝展(zhǎn)開研究，逐(zhú)💃🏻步開發出(chū)高性能的(de)連續纖維(wéi)🚶增強熱塑(su)性複合材(cai)料，使其可(kě)以在航空(kong)航天等尖(jiān)端領域獲(huo)得應用，期(qi)望逐漸縮(suo)小與國外(wài)領先技術(shu)之間的差(cha)距📧。

目前，鋼(gang)筋的腐蝕(shí)是一個嚴(yan)峻的問題(tí)，全球每年(nian)都需要承(cheng)受鋼筋腐(fu)蝕所帶來(lái)的巨大損(sǔn)失。而連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性💰拉(la)擠棒材具(jù)有極佳的(de)耐腐蝕性(xing)，能💃夠有效(xiao)🔞替代鋼筋(jīn)，減少✏️腐蝕(shi)所帶來的(de)✨巨大損失(shī)。但是由于(yu)缺乏大量(liàng)老化、穩定(ding)性方面的(de)研究數據(jù)，極大限制(zhi)了該材料(liào)在基礎設(she)施建造上(shàng)的應用。因(yīn)此，急需開(kai)展該材料(liào)在各種使(shǐ)用環境下(xià)的老化、穩(wen)定性方面(miàn)的🚩研究，這(zhe)是一個😄長(zhǎng)期的任務(wù)。

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