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以後再(zai)說X

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行業知(zhī)識公司(si)新聞常(cháng)見問題(ti)

産品分(fèn)類

PP基(jī)CFRT片材

冷(lěng)鏈物流(liú)運輸箱(xiang)

CFRT材料航(háng)空箱

新聞(wen)資訊

青(qīng)島海鐵(tie)貨車車(che)廂闆廠(chang)家cfrt複合(he)材料車(chē)廂具有(you)多種優(yōu)勢 2025-11-30
經過(guo)20多年的(de)發展，我(wo)國廂式(shì)貨車行(háng)業盡管(guǎn)仍然處(chù)于🛀🏻成長(zhǎng)🤩初期，但(dàn)是這一(yī)時期的(de)增長率(lü)很高，需(xu)求高速(sù)增長，技(ji)♈術漸趨(qu)定型。在(zài)這一階(jiē)段的發(fā)展情況(kuàng)下，輕卡(kǎ)廂式貨(huò)車在市(shi)場應用(yòng)領域中(zhōng)各占有(you)重
CFRTP複合材(cái)料資訊(xun)：複合材(cái)料纏繞(rào)機系統(tǒng)介紹 2025-11-30
作(zuo)爲複合(he)材料纏(chan)繞技術(shu)的基礎(chu)組成部(bu)分，複合(hé)材料纏(chán)繞機的(de)整體性(xìng)能品質(zhì)是确保(bǎo)纏繞工(gong)藝實施(shi)的重要(yao)支柱，也(ye)是保證(zheng)纏繞制(zhi)品質量(liang)的關鍵(jiàn)因素。纏(chan)繞機設(shè)計的❗首(shǒu)要功能(néng)是能夠(gou)滿足制(zhi)品外形(xíng)
CFRT連續纖(xian)維增強(qiáng)複合材(cai)料資訊(xun)：複合材(cai)料的發(fa)展曆史(shǐ) 2025-11-30
複合材(cai)料的發(fā)展最早(zǎo)可以追(zhui)溯到稻(dào)草與泥(ní)漿混合(he)形成的(de)土🆚坯，其(qi)強度性(xìng)能相對(duì)陶瓷較(jiào)差，這也(yě)迫使早(zao)期的複(fú)合㊙️材料(liao)僅僅應(yīng)用于對(dui)強度要(yao)求不高(gao)的民用(yong)領域。随(suí)着工業(ye)技術的(de)發展，對(dui)強度高(gao)且
我國(guo)cfrtp玻纖預(yù)浸帶纏(chán)繞增強(qiáng)複合管(guan)已經投(tou)入市場(chang)廣㊙️泛🌈應(ying)用 2025-11-30
石油(you)集輸管(guan)線采用(yòng)的管道(dao)大多是(shi)金屬管(guan)道，但由(yóu)于石油(you)中含有(you)CI"、HS、CO2等腐蝕(shí)性物質(zhì)，會導緻(zhi)金屬管(guan)道腐🔞蝕(shí)、石🔅油洩(xie)漏，造🈲成(chéng)環境污(wū)染和經(jīng)濟損失(shī)，因而需(xū)要🔴用耐(nài)腐蝕且(qiě)強👈度高(gao)的管道(dào)替代
CFRT預浸(jìn)帶單向(xiang)帶咨訊(xùn)：國内外(wài)RTP産品應(ying)用情況(kuàng) 2025-11-30
目前RTP産(chan)品的應(ying)用主要(yao)集中在(zai)油氣開(kai)采領域(yu)，主要包(bao)括以下(xià)3大細分(fen)市場：（1）陸(lu)地（Onshore）油氣(qi)田管道(dao)系統，主(zhǔ)要用于(yú)㊙️注水、注(zhu)醇、油氣(qì)集輸、污(wu)水輸送(song)等；（2）淺海(hǎi)（Offshore）油氣管(guǎn)道系統(tong)，主要用(yong)💋
cfrtp預浸帶(dai)單向帶(dai)咨訊：複(fú)合材料(liào)簡形件(jian)纏繞固(gu)化方🔞式(shì) 2025-11-30
樹脂基(jī)複合材(cái)料纏繞(rao)完成後(hou)，必須對(dui)制品進(jìn)行固化(huà)，使樹脂(zhi)🚶‍♀️從不穩(wen)定的流(liu)體狀态(tai)轉變爲(wèi)固體狀(zhuang)态。樹脂(zhi)固化♋的(de)過☂️程其(qi)實是🐇熱(rè)量傳遞(dì)的過程(cheng)，熱量的(de)傳遞速(su)度與溫(wen)度對制(zhì)品固化(hua)過程中(zhōng)收縮反(fan)應