CFRT複(fú)合片材 用于輕(qīng)量化汽車設計(ji)，相比金屬設計(jì)約輕45%。由于高度(dù)的功📐能集成，可(kě)實現節約型高(gāo)效生産，還可承(cheng)受碰撞時的高(gao)機械載荷。

同類(lèi)的座椅主要由(you)金屬殼制造并(bìng)護在底座上，制(zhi)造金😄屬外殼非(fei)常耗時，因爲它(ta)們由許多單獨(dú)的零件組成，這(zhè)些零😘件必✨須通(tong)過幾次焊接才(cai)能連接在一起(qǐ)。相比之下，在複(fu)合成型工藝中(zhōng)，隻需一個步驟(zhou)就能制成可立(li)即安👄裝的組件(jiàn)。由此可以直接(jie)在注塑模具中(zhōng)加熱并制造預(yù)😄成型複合材料(liào)産品，并通過注(zhù)射成型的🌐方式(shì)使這些産品具(ju)備了多種功能(néng)。這簡化了後續(xù)組裝，并大幅節(jie)省了🐕生産成本(ben)。

除加(jia)強筋之外，用于(yú)将閥座蓋固定(ding)到位的管道槽(cáo)🔴以及許多夾持(chí)器和導向器（如(ru)用于座椅通風(feng)和電纜夾持器(qi)）都被整合到組(zu)件中。連接座椅(yi)外殼的夾子也(yě)是直接插進去(qu)的。使用夾子可(ke)以又好又快地(dì)組裝外殼，且無(wú)需使用螺釘，然(ran)後再次拆卸以(yi)進行維修。這些(xiē)夾子非常穩定(ding)，并且符合所有(you)相關的安全要(yào)求。

青島海鐵複(fu)合材料有限公(gong)司 連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he)材料 （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎咨詢(xún)。